Lancio un post per pura curiosità. Vorrei sapere quanti Km. ha la vostra Mazda 6 (io ho una SW del 2007). Si intende che rivolgo il quesito a chi ha percorso più di 100000 Km per cercare di capire il livello di affidabilità e i difetti dell'auto nel corso del tempo.
Ciao e grazie a chi risponderà
Salvatore

La mia vecchia M6 sw del 02/2005 aveva 173.000km quando l'ho venduta per cedimento cinghia di distribuzione...La cinghia ha ceduto a causa di un difetto del materiale...La casa produttrice della cinghia ha pagato i danni al motore in accordo con il concessionario...Oltre a questo mai un problema...L'auto la usavo per lavoro e per la famiglia...Quella attuale del 03/2008 modello facelift ha 55.000km e mi ha causato delle noie solo un errore della spia Dpf( errore di elettronica che la faceva lampeggiare)

Salve, la mia Mazda6 sw 2.0 CD sport 136cv del novembre 2002 ha percorso 255.000 km ad oggi, come si legge in firma!

Frizione rifatta a 220.000 km.
Poche le noie fino ad ora (a parte l'incidente ): sostituito un fanale xeno in garanzia un paio di anni fa e questa primavera, sui 240.000 km, le "corde" che comandano il cambio..se ne è strappata una.

M6 143cv del maggio 2006: attualmente ha 92.000 km e zero prublemi

M6 TD 136cv 03/2005: 146.000km proprio oggi...
Nessun grosso problema fino ad ora (facendo i debiti scongiuri)!

M6 SW L&B 01/2005 183.000Km
Attendevo questo momento!
Vado con l'elenco (non proprio cronologico):
Cambiato faro xeno destro
Cambiata centralina fari xeno
Rotto tendalino posteriore (riparato)
Rotto aggancio tendalino (non riparato)
Bloccato freno posteriore destro (sostituito freni posteriori) (riparato)
Entrava acqua dal portellone posteriore (riparato)
L'acqua entrata a fatto saltare il subfoofer (riparato)
Motori fari xeno non si allineavano all'accensione (controllato ma non riparato)
Successivamente, motore faro xeno sinistro bloccato (ancora da sistemare)
Spia sedile riscaldato lato guida bruciata (sistemata)
Motore: problema circuito elettrico iniettori (28/04/09, 20/05/2009, 09/07/2009, 09/11/2009) (NON ancora sistemato)
Deriva a destra continua (anche con cambio pneumatici e convergenza)
Aggiornamenti navigatore "indietro" di 2 anni e dal costo di 250€ (non preso)
Batteria scaricata (e sono rimasto a piedi) senza preavviso (o io non sono stato in grado di capire il preavviso)
Fumo nero costante (anche con pulizia iniettori, adittivi, ecc)
D'estate, finistrini posteriori letteralmente incollati alle guarnizioni (non utilizzabili)
Barre portatutto sul tetto scolorate dal sole (brutte)

Come capirete il mio è più uno sfogo che delle vere e proprie lamentele; in 5 anni e 183.000 può essere normalissimo cambiare batteria (unico motivo che sono rimasto a piedi) e ci sia un problema elettrico (spero di risolverlo la settimana prossima).
Il fatto è, come già detto in altri post, che vengo da un Ford Mondeo (anno 1995, 1.8TD SW oltre 300.000km) con nessun problema.

sticazzi! la tua dev'essere una di quelle assemblate il lunedì!

io 151.000 km in 5 anni e 6 mesi.

mai avuto deriva a dx
sostituiti in garanzia entrambi i proiettori anteriori.
eseguito richiamo coperchio testata.
sostituito batteria dopo 4 anni.
sostituito 4 cerchi in garanzia per un paio di bollicine di vernice.
riparato in garanzia il tendalino del bagagliaio dopo 5 anni e mezzo.
forse 4 lampade di posizione.

112.536 km dal 27.04.2004.
problemi:(in ordine cronologico)
deriva a dx (mai risolta definitivamente, nonostante controlli del conce)
effettuato richiamo coperchio punterie
fari xeno che non si riallineano (aggiornate 3 volte le centraline, in garanzia)
sostituita batteria (dopo 3 anni)
sostituito webasto in garanzia (letteralmente scoppiato mentre l'auto era dal conce)
sostituito 2 volte lettore CD e caricatore (in garanzia)
sostituita 1 lampada xeno faro dx (in garanzia)
improvvisi quanto saltuari "mancamenti" con motore al minimo (irrisolti)
a 99000 km sostituito entrambi i cuscinetti delle ruote anteriori perchè rumorosi (fuori garanzia)
sostituito serratura portiera lato guida (settimana scorsa)
Per ora niente altro.

Partecipo anch'io:

Mazda 6 SW 2003 al momento circa 115.000 km

unici problemi finora:

tendalino rotto, non riconosciuto in garanzia (dopo 3 anni)
cerchi in lega bollati, anche questi non riconosciuti dopo 4 anni (vedi post Mondia)

eeee nient'altro, probabilmente la macchina piu' affidale avuta finora!

Ditemi, a proposito di batteria, la mia, dopo 6 annni, comincia a dare qualche segno. Di mattina alla partenza mi abbasssa illuminazione cruscotto e a volte fa ballare ago benzinza. Sta partendo???? E con che batteria mi consigliate di cambiarla???

Grazie
Peppe

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