Dopo il debutto mondiale al Salone di Francoforte 2011, Mazda presenta il SUV compatto CX-5 anche al Motor Show 2011, ampliando così la propria gamma di Sport Utility Vehicle (in Italia sino ad oggi è stato venduto soltanto il SUV Mazda CX-7) ed entrando in un segmento, quello dei crossover, tra i più apprezzati attualmente.

Questo nuovo modello nasce dalla concept car Minagi e ne segue lo stile di design denominato "KODO - Soul of motion", con una particolare calandra poligonale bordata da un profilo cromato.

La vettura sarà in vendita dalla prossima primavera.
Adotterà la tecnologia SkyActiv, e l'ormai diffuso sistema Start&Stop, ma più evoluto, che secondo  Mazda, permette di riavviare il motore in solo 4 decimi di secondo.

COS’E’ il CAN BUS ?

Il CAN Bus è un canale di comunicazione svilupparto da Robert Bosch che ha avuto un rapido e massiccio utilizzo nell’industria automobilistica e aerospaziale. CAN è un protocollo seriale che connette molteplici sistemi e sensori utilizzando un solo o due canali con velocità fino a 1Mbps.

Schema di collegamento tradizionale (Non CAN)

immagini e notizie tratte da : http://www.mazda.com/mazdaspirit/skyactiv/

SKYACTIV TECHNOLOGY è una terminologia con la quale Mazda racchiude una serie di sistemi, tecniche, innovazioni e dispositivi pensati per migliorare qualunque aspetto dei propri veicoli, col fine di renderli più ecologici, performanti, sicuri, confortevoli e piacevoli da guidare.
E’ un progetto che è iniziato nel 2007 con lo scopo principale di migliorare del 30% entro il 2015 il consumo medio dei veicoli prendendo come riferimento la gamma dei modelli 2008.


MOTORI SKYACTIV

La tecnologia che si applica ai motori a benzina prende il nome di SKYACTIV-G, quella che applica ai motori diesel si chiama SKYACTIV-D.

SKYACTIV-G (motori a benzina)

Le caratteristiche principali di questa famiglia di motori sono:

• Alto rapporto di compressione di 14.0:1 (valore record per motori a benzina di serie).
• Aumento significativo del rendimento grazie all’alta compressione durante la combustione, che si traduce in miglioramento del 15% dei consumi e della coppia erogata .
• Guidabilità migliorata grazie alla migliore erogazione di coppia ai bassi e medi regimi
• Sistema di scarico 4-2-1, cavità nei pistoni, iniettori multiforo e altre innovazioni per permettere un elevato rapporto di compressione.